然而，我们也注意到，目前的D、E、F驾照将面临重新定义。核心内容包括根据发动机排量来确定准驾车型，以期解决现有驾照体系无法满足实际需求的困境，避免“德不配位”现象的出现。这意味着，考D照可能过于简单，而骑大排量摩托车却具有较大挑战性，需要经过安驾培训才能安全上路。此外，拥有E照的骑手可能在驾驭排量较小的车型时也存在一定的安全隐患。因此，摩托车驾照分级已被呼吁多年，如今终于有望实现。

　　然而，我们需进一步思考图片中的一些细节。例如，D驾照是否真的不与E驾照兼容？如果想要同时骑行三轮摩托车和两轮摩托车，是否需要再次考取驾照？这些问题都需要我们去解答。此外，对于电动汽车的发展，摩托车驾照改革是否考虑到了这一趋势？目前看来，电动摩托车的驱动方式并未影响驾照的划分，仍可按传统燃油摩托车的方式进行报考。