湖南省靖州至黎平（湘黔界）高速公路项目全线位于怀化市靖州县境内，起于信冲枢纽，与G65包茂高速怀化段相接，沿G356走廊带布线，止于湘黔界的界牌，通过界牌隧道与已建成通车的贵州省黎靖高速公路相连。项目主线公里，采用双向四车道高速公路标准建设，路基宽度24.5米，行车速度100公里/小时，沿线处，总投资56.49亿元，工期36个月。

　　截至目前，靖黎高速项目路基工程、桥梁工程、通涵工程、隧道工程、防护工程均已完成100%，路面工程完成99.01%，绿化工程完成50.25%，房建工程完成68%，机电工程完成33%，交安工程完成78%，计划2023年上半年建成通车。

　　白新高速公路是邵阳市建设全国区域性综合交通枢纽的一个重要节点，也是邵阳“三横三纵两连”高速公路网的重要组成部分。该项目起于邵阳市邵阳县塘渡口镇蛇湾，接G55二广高速邵阳段，止于新宁县回龙寺镇峦山村，接规划中的新化至新宁高速。白新高速主线亿元，主线采用双向四车道，设计速度100公里/小时。白新高速全线贯通后，邵阳到新宁的车程将由两个半小时缩短至一个半小时。

　　白新高速公路项目建成后，将对完善湖南省高速公路路网，推动武陵山集中连片地区乡村振兴，促进湘西南地区旅游资源开发，带动大湘西旅游圈发展具有重要意义。

　　截至目前，白新高速项目全线路基工程基本完工，路面工程完成84.2%，房建工程完成46.5%，交安工程完成54%，机电工程完成18%，计划2023年下半年建成通车。

　　芷江至铜仁（湘黔界）高速公路位于湖南省西部、湘黔两省交界处武陵山片区内，是湖南省高速公路网的重要组成部分，也是湖南省连接贵州省的一条重要运输通道。路线起于芷江县芷江镇艾头坪，与长沙至芷江高速公路相接，止于怀化市与铜仁市交界处深坳坡（湘黔界），与铜仁至怀化高速公路（铜仁段）相连。

　　芷铜高速公路项目主线座（含互通主线桥），其中拖冲特大桥全长1068米；设置隧道11085.3米/7.5座，其中椿木山特长隧道左洞长6147米，右洞长6158米。项目主线采用四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度24.5米，连接线公里/小时，均采用国家二级公路标准。

　　截至目前，芷铜高速项目已完成概算投资的84.64%。当前，项目土建工程已基本完成，房建主体工程完成7%，路面底基层完成53.45%，交安工程、机电工程亦紧锣密鼓加快推进当中，计划2023年下半年建成通车。

　　官庄至新化高速公路是G59呼北高速中的重要组成部分，是国家“十三五”165项重大工程项目之一，也是国家扶贫重点工程建设项目。该项目起于沅陵县官庄镇沐濯铺，对接张家界至官庄高速公路，止于新化县琅塘镇水口坑接长芷高速公路。主线公里，按四车道高速公路标准建设，其中官庄至安化段设计路基宽度26米，安化至新化段设计路基宽度25.5米，同步建设西安连接线公里和古楼连接线公里。该项目投资总概算为136.53亿元，总工期4年，其中控制性工程为马路口资水特大桥、黄沙界特长隧道、稠树山特长隧道。

　　截至目前，官新高速项目路基工程完成99%，桥梁工程完成91%，隧道工程完成96.4%。路面、房建、交安、机电施工图已全部获批，正有序推进施工，计划2023年年底建成通车。