美国太空探索技术公司新一代重型运载火箭“星舰”美国中部时间8月26日18时30分（北京时间26日7时30分）从得克萨斯州发射升空，实施第十次试飞。此次任务重点目标包括让飞船部署模拟卫星、在太空中进行发动机重新点火测试等。由于本次试飞不再重复“筷子夹火箭”的操作，因此火箭助推器在墨西哥湾区域成功实现软着陆和溅落。二级飞船则首次成功完成了模拟星链卫星释放，并在印度洋预定海区成功溅落，最后解体在海上放烟花“庆祝”。

　　“星舰”原计划当地时间8月24日傍晚从位于美国得克萨斯州南部的基地发射升空，但因地面系统故障在发射窗口开启前十多分钟取消。太空探索技术公司随后宣布当地时间8月25日傍晚再次尝试发射。而后在25日傍晚，“星舰”第十次试飞在倒计时40秒时因天气原因暂停，太空探索技术公司随即宣布取消当天的试飞尝试。

　　“星舰”火箭总长约120米，直径约9米，由两部分组成，第一级是长约70米的火箭助推器，第二级是“星舰”飞船，两级均设计为可重复使用。

　　该火箭于2023年4月首次试飞，设计目标是将人和货物送至地球轨道、月球乃至火星。美国航天局计划最早在2027年年中重启重返月球计划，届时美国宇航员乘坐飞船将搭乘“星舰”火箭升空。

　　在火星方向上，虽然“星舰”计划与美国国家航空航天局的阿尔忒弥斯项目绑定，也是当前SpaceX的主要任务之一，但马斯克仍然将“星舰”的最终用途定位在火星。根据马斯克的设想，在理想情况下，“星舰”前往火星的无人飞行任务可能在2026年底启动，前提是需要“星舰”完成在轨燃料补给的技术验证。然而基于本次试飞暴露出的技术问题，后续S36的发射测试将承担更大的验证压力，火星计划的推进正面临挑战。