部分法院为了加大对欠款人的强制执行力度，督促欠款人尽快履行对债权人的付款义务，对欠款人开出“限驾令”，限制欠款人驾驶非营运车辆，欠款人如果违反法院的“限驾令”，轻则被拘留罚款，重则被定罪判刑，“限驾令”是否能够帮助债权人实现债权，破解执行难。

　　对欠款人作出的“限驾令”，本质上更像是对欠款人的惩戒惩处措施，不像对欠款人类似于乘坐飞机高铁动车等高消费行为的限制消费措施，对欠款人的惩罚会给欠款人提供一定的还款动力。

　　对于欠款数额较小的欠款人，由于开车出行受到限制，加上数额不大实际上确实能够把欠款付清，欠款人有能力也有积极付款的动力去把钱偿还给债权人。

　　但是对于欠款数额较大的欠款人，虽然欠款人也想把钱还掉去除“限驾令”的限制，有还款的动力但是确实没有还款的能力，限驾令的作用就没有那么大，而且对于生意失败的欠款人，欠款数额较大，如果被上了“限驾令”也会影响提升其收入来源的机会，没有收入来源，欠款人还款的可能性反而会降低。

　　法院对欠款人作出“限驾令”容易，但是没有一个强制的手段能够让被上了“限驾令”欠款人一定开不了车，被上了“限驾令”的欠款人的监管是靠群众的监督举报，债权人愿意监督举报但是债权人无法每天盯着欠款人，其他人又没有监督举报的动力，所以“限驾令”的实施落实存在漏洞，甚至一些被上了“限驾令”的欠款人开车丝毫不受影响，比如酒驾的落实是要靠大量的警察上路稽查的，强大执法下仍有酒驾的漏网之鱼。“限驾令”的举报监督如果能够给予一定的悬赏金可能会解决监督动力不足的问题，堵上落实难的漏洞。

　　部分欠款人有钱赖着不还，毫无诚信，就是“老赖”，“限驾令”丰富了强制执行的措施，能够解决一部分“老赖”逍遥法外甚至开豪车的痛点问题，对于有钱赖着不还的欠款人开出“限驾令”十分的必要，加大了对“老赖”的打击力度。