G 字头列车，是中国高速动车组的简称。是指运行速度，在 200 公里/小时以上的动车组列车。

　　最早的 D 字头列车，是在 2007 年开始运行的，当时的最高运行速度，为 250 公里/小时。

　　1. CRH：China Railway High-speed，即中国高速铁路，是中国铁路总公司，对中国高速动车组的统一命名。

　　例如，CRH2-010A ，表示 CRH2 型动车组的第 10 列车，其中 A 表示，该列车为 A 类车厢（一等座车厢）。

　　1. 最高运行速度：G 字头列车的最高运行速度，为 350 公里/小时。它是目前世界上最快的铁路交通工具之一。

　　2. 智能化操纵：列车的操纵系统，采纳智能化技术，可以根据不同的运行情况，和乘客需求，进行自动调整。

　　3. 智能监测：列车可以通过智能监测系统，对列车的运行状态、设备状态和环境状态，进行实时监测。

　　4. 大数据分析：列车可以通过大数据分析技术，对列车的运行数据，进行分析和处理。还优化列车的运行方案，和设备维护方案。

　　1. 牵引与制动技术：高速动车组列车，需要具备强大的牵引动力，和高效的制动系统，以保证列车，在高速运行时的平稳性和安全性。

　　2. 转向架技术：转向架是高速动车组列车的关键部件之一。它需要具备优良的稳定性、舒适性和安全性。

　　例如：北京南站，开往上海虹桥站的高速动车组，列车车次为 G1。上海虹桥站，开往北京南站的高速动车组，列车车次为 G2。

　　2. 按照列车等级分配：高速动车组列车通常分为 G、D、C 等不同等级。而不同等级的列车，车次编号，也会有所不同。

　　例如：G 字头列车，通常是高速动车组列车。D 字头列车通常是动车组列车。C 字头列车，通常是城际动车组列车。

　　3. 按照列车运行时间分配：高速动车组列车的车次编号，也会按照列车，运行时间进行分配。例如早班车、晚班车等。

　　截至2023年7月，北京到上海、北京到广州、北京到沉阳、北京到成都的高速动车组标杆车次如下：