作为一个热爱自驾游的都市中产，我对SUV的要求一向很高：要有颜值、有空间、有科技感，还得开得舒服。上周，我参加了新一代智己LS6全国试驾活动，原本只是抱着看看新车型的心态去的，没想到一整天下来，我竟然忍不住在现场就下了订金。为什么？因为它真的太懂我们这些既要品质又要实用的家庭用户了。#新一代智己LS6全国试驾开启#

　　先说第一眼印象——这车太帅了！以前我觉得智己的设计偏柔和，但这代LS6完全不同。官方说它融合了都市型格美学，我一开始还不太理解，直到亲眼看到实车：从前脸的锐利线条到车身侧面硬朗的肩线，再到尾部那条会“呼吸”的幻彩智慧尾灯，整台车从圆润走向力量感，像一位穿上西装的绅士，既有温度又有气场。

　　最让我惊喜的是它的比例——黄金车身比1.618不是虚的。坐进车内，第一感觉就是宽敞。我身高178cm，把主驾驶调到舒适位置后，特意让朋友（182cm）去体验后排，结果他笑着说：“三个人坐我都不挤。”腿部空间超过三拳，头顶也不压抑，完全不像某些SUV“看着大，坐着小”。这得益于智己对空间布局的极致优化，乘员舱空间被最大化释放，真正做到了“外刚内阔”。

　　但真正让我心动的，是它的“全家好坐”设计。副驾那张百变座椅简直绝了！支持121度零重力模式，一键开启后整个人陷进去，搭配那块15.6英寸3K MiniLED娱乐屏，瞬间有种在私人影院包厢的感觉。我老婆平时坐副驾总爱追剧，这块屏的画质清晰、色彩饱满，配合全21个英国之宝扬声器，沉浸感十足。

　　销售还现场演示了座椅向前翻折收纳的功能——这个设计太贴心了！平时父母来带娃，孩子坐在后排安全座椅上，老人想照看时总得弯腰探身，动作不便还容易闪腰。现在只要把副驾座椅放倒，后排立刻腾出超1米的腿部空间，老人可以轻松探身安抚孩子，甚至喂水喂食都毫无压力。这个细节，真正体现了智己对家庭出行痛点的深刻洞察。

　　后排右侧还有个贵妃椅模式，可以向后延展到131度半躺角度。我试了一下，腿能完全伸展，配上座椅加热和通风，长途坐下来根本不累。座椅的包裹性和支撑性都很到位，哪怕连续坐三四个小时也不会觉得腰酸背痛。

　　更别说那个双开门冰箱了——饮料、酸奶分层存放，冷热分区，拿取特别方便。我当场就说：“以后跑高速再也不用抢冷饮了。”而且冰箱支持24小时持续制冷，哪怕车辆熄火也能保温，露营时拿出来当移动冷柜都够用。

　　静态体验已经满分，但真正的重头戏是动态试驾。启动车辆，我第一时间开启了雨夜模式。虽然是白天试驾，但模拟路段喷了水，路面湿滑反光严重。可神奇的是，HUD和中控屏上的车道识别依然清晰，系统自动降低了车速，增强了刹车灵敏度，还提醒我保持车距。销售说这是AI融合感知系统在工作，能识别雨滴、积水和夜间眩光，大大降低事故风险。

　　进入城市快速路后，我打开了一键AI代驾功能。在一段拥堵的匝道上，车辆自动跟车、变道、避让，我只需要手扶方向盘监督。它不像某些辅助驾驶那样生硬，而是像一个经验丰富的老司机，平顺又从容。我甚至有点“上瘾”，想多试几次。特别是在早晚高峰，这项功能能极大缓解驾驶疲劳，让我把更多精力放在观察路况上，而不是反复踩油门刹车。

　　动力方面，新车首搭智己恒星超级增程系统，纯电续航达450km，综合续航超过1500km。试驾路线覆盖城市道路、高架快速路及多弯山路，全程未充电，抵达终点时电量仍剩余30%，实际能耗表现稳定可靠，彻底缓解长途出行的续航焦虑。

　　尤其令人惊喜的是其搭载的灵蜥数字底盘系统——过弯时侧倾极小，刹车响应迅速精准，转向手感轻盈且指向清晰，完全不像传统SUV那般笨重。即便在连续起伏的S弯道中，车身姿态依然稳健，悬挂系统有效抑制了晃动，极大提升了操控信心与乘坐舒适性，乘客普遍反馈几乎无晕车感，驾控体验越级。

　　值得一提的是，它的5K MiniLED臻彩驾驶屏清晰度高，还能根据不同驾驶模式切换UI风格。比如在运动模式下，界面会变成深色主题，转速和动力输出实时可视化；而在舒适模式下，则更简洁温和。全新AIOS交互系统反应极快，语音识别准确率高，我说“打开雨夜模式”，系统立刻启动，并自动调整灯光、底盘和驾驶辅助策略。

　　总结这一整天的体验：新一代智己LS6不是简单地堆配置，而是真正从家庭用户出发，把设计、空间、智能、续航、操控全都做到位了。它不只是“自己爱开”，更是“全家好坐”的理想之选，兼顾驾驶乐趣与乘坐舒适，让每一次出行都安心、舒心又体面。