试驾中，车长近5米、轴距近3米的智己L6，以蟹行模式展示智慧四轮转向，实现一把掉头、直角过弯。“一键脱困”、“一键贴边”“一键穿行”等多种智能模式，在具体的场景中全面展示对新手的友好态度。

　　智己L6全系标配的灵蜥数字底盘，通过全车三轴六自由度整车运动的协同管理，实现所有维度动态性能的联调联控。智己汽车表示，这是将过去汽车底盘硬件“各自为战”的工作方式转化为“智能化团队协作”，智慧四轮转向系统、电控减震器、空气弹簧、电驱等多系统控制模块融合上收，并由同一套算法中央集控。

　　数据显示，L6主控芯片首次实现了主动赋能，处理速度比行业同类主流芯片快2.5倍，每秒能多处理近20亿条指令。

　　卷电池的行业常态下，智己汽车官宣行业首个量产上车的准900V超快充固态电池第一代光年，据称充电12分钟续航增加400km，能量密度提升50%以上、成本下降10%以上，续航1000公里以上。

　　“我们需要在车辆底层和智能化方面产生阶跃式创新”，智己汽车联席CEO刘涛表示，“智能电动车的未来发展方向是真正的AI赋能，让汽车也变成一个可以自由行动的智慧生物体”。

　　多项智能创新的背后是强大的研发能力支撑。瞄准智能电动新赛道，上汽正在加快树立核心技术领域竞争优势。智己汽车由自行开发、掌控，并大量应用首创技术和尖端配置，在实现数字化快速迭代的同时，让汽车成为真正可进化的生命体。