4月的羊城春意盎然，广州市的科技创新企业紧锣密鼓地迎来了新一轮高规格调研考察。跟随考察组视察的脚步，市场将目光聚焦到新能源市场中的科技创新企业，其中，埃安脱颖而出，被选中作为行业考察对象，引起市场热议，冲击话题榜前位。

　　那么，在行业扎堆的新能源车企中，为何埃安能作为行业代表被选中考察？考察期间有哪些故事？此次考察的背后有何深意？一切都要从埃安持续对科技创新的投入、对新能源汽车市场的洞悉力说起。

　　近年来，埃安稳步迈步高速、高质量齐发展的轨道，获得社会各界现象级关注，尤其埃安在“科技创新”领域的关注度日益攀升。作为新能源领域“排头兵”，埃安坚持高水平科技自立自强，加大对技术研发的资金支持、对技术研发队伍的建设，持续耕耘EV+ICV领域，以科技创新推动高质量发展，成为新能源产业的高质量发展的典范方案。

　　在各家新能源汽车企“争奇斗艳”的大环境中，市场愈发重视车企对产品技术的打磨，尤其是对“电池、电驱、电控”等电动化技术，以及智能网联、智能制造等领域提出更高的要求。站在全球化的新“战场”，科技已经成为车企决胜的关键。

　　实际上，为实现关键领域的技术突破，埃安近年来动作不断，稳步迈步高质量发展道路，获得国家重视。近两年，这家车企实现“井喷式”科技发布，埃安创新打造出纯电专属平台、星灵电子电气架构、高效集成夸克电驱等技术，同时还发布微晶超能铁锂电池、升级弹匣电池安全技术2.0、海绵硅负极片电池以及超倍速电池等电池技术，并规划包括半固态电池技术、高压无钴电池技术等新型动力电池技术自主研发。

　　科技井喷背后的关键，离不开埃安科技创新的初心，通过提前布局，坚持“科技自研+合作”两手抓，在新一轮竞争中赢得先机。区别于依赖供应体系的其他新能源车企，埃安在科技研发上始终坚持“大手笔投入”，包括研发人员、研发投入、时间等。早在2011年，埃安开始布局电动化。如今已组建了一支顶尖的电池研发团队，并拥有电池试验室、专业测试场和电池生产车间，是国内极少数兼具先进电池独立设计和生产制造能力的车企。

　　“关键核心技术要立足自主研发，也欢迎国际合作”。2020-2023年，随着新能源市场快速扩张，动力锂电池投资金额也大幅提升，大额融资事件频发，诞生多家动力锂电池独角兽。从2022全年数据来看，动力锂电池赛道从电池厂向高密度新材料、锂电回收等细分领域延展，这些恰好也是埃安的强项。除了“自主研发”，埃安也紧抓外部大势进行“对外合作”，目前已陆续启动电池研发试制线亿成立因湃电池科技公司、与赣锋锂业和寒锐钴业等头部材料端供应商达成战略合作，全面打通电池研发、设计、智造、销售和服务链条。

　　得益于对技术不懈的研发投入，埃安成为“EV（纯电）+ICV（智能网联）”全栈自研的企业，参与制定21项国家行业标准，牵头参与十余项国家科技项目，荣获超20余项国家行业科技奖项，掌握大量原创、独占、先进的核心技术。

　　高质量发展之路并非固定模版，而是紧随时代变化，有生机有活力的。在新能源汽车进入爆发期后，消费市场对汽车智能化、品质高端化需求与日俱增，这也为新能源车企迈步高端之路提供了市场契机。在电动化打下坚实基础的埃安，也紧跟市场对高端化、智能化需求的步伐，抓住市场的机遇，洞察科技趋势，全面打造高端+智能电动车。

　　目前，行业虽然在三电领域有了较深厚积累，但在智能化领域方面仍存在底层软件、代码难以统一等难题，车企需要耗费大量的资金、人力、物力等开创适用于自家产品的智能化模块，并以此拓展具有鲜明标识的产品，以获取更大的市场份额。

　　为此，埃安构建起以十余位领军人才为首的ICV全栈自研团队，其中上下游软件开发人员超2000人，占研发团队超过50%；拥有众多互联网10年以上从业经历近10%。整个研发投入达到120亿元。目前，埃安在ICV领域拥有150多项核心专利，发明专利占比80%以上。

　　通过长年累月对智能化技术的研发，埃安陆续发布全球首个L3智能驾驶场景，并实现成功量产交付，同时推出全新一代智能操作系统Ｇ-OS、智能领航辅助系统（NDA）等，在新能源汽车市场激烈的智能化竞争中，强势突围，引领行业迈入智驾新时代。

　　此外，为满足新时代消费者多元化、高端化用车需求，埃安构建起双品牌矩阵，正式发布高端纯电昊铂品牌及GT车型，聚焦极致性能和豪华安心的用户体验，搭载Hyper Tec以及AEP3.0高端纯电专属平台，带来动力澎湃的驾乘体验。

　　在高端化、智能化的双重优势加持下，埃安销量不断增长，年均复合增长率超120%，产品市场竞争力稳步提升，引起资本市场关注。在2022年，埃安引入超180家战略投资者，投后估值超千亿元，并规划于科创板上市，以此推进企业发展更上一层楼。

　　值得一提的是，在上海车展期间，埃安发布了“快速补电+V2G”计划，提到埃安目前以每年超150%的增速推进补能网络建设，预计到2025年将建成2000座超级充换电中心和超过20000个充电桩，用户10分钟内就找到埃安充电桩。而V2G计划则是：以车作为储能单元，通过V2G技术缓解电网压力，同时也为用户带来“躺赚”的收益。双管齐下，对于目前新能源补能痛点，是又一次解题。埃安，再一次抓住了市场机遇。

　　我们聚焦新能源汽车科技发展之路，更关注新能源车企对三电技术、智能网联技术等关键领域的研发投入，解码埃安通过自主研发+合作两手抓的战略布局高质量发展的新基点。近年来，埃安不断加大研发投入、加深对新能源多产品矩阵洞悉力度，成为行业具有规模效应和能源产业链闭环布局的车企。基于此，我们有理由相信埃安将在未来市场竞争中更能发挥自己的领先实力，取得优异成绩。