1月6日，特斯拉再次调整车型售价，并且大幅降价，其中，Model车型的起售价降到了22.99万元，降价前的售价则为26.59万元，降价的车型还有Model Y参数图片），起售价降至25.99万元，降价之前的售价为28.89万元。

　　特别是Medel 3直接将特斯拉的入门款的售价拉低到了20万元这个价格区间，不少人表示，知道特斯拉还会降价，但是万万没有想到能降这么多。

　　2、二手车商，特别是专卖电动车的，特斯拉降级已经不是第一次了，新车的价格一降再降，二手车的价格就更不用说了，基本上还有库存特斯拉没有卖掉的二手车商都要赔不少钱。

　　3、除了特斯拉之外的其他车企，包括电动车和燃油车，首先国产电动车比较尴尬，特斯拉都降到这个价位了，国产电动车价格反而越来越贵，想买车的人很难不会心动，如果是同等价位，甚至还要更低，我想大部分人肯定会毫不犹豫地选择买特斯拉，毕竟人家车确实不错。

　　其次就是燃油车，以前特斯拉卖30多万甚至更高的时候，其实对燃油车的销量影响还不是很大，毕竟价格并不重合，但是如今，特斯拉都降到20万了，很难说以后还会不会降，要是再降到十八九万，这个性价比，估计燃油车就更难卖了，毕竟价格便宜，使用成本还低，这不就是大家最想要的么？

　　就在特斯拉宣布降价之后，大家除了惊叹以外，更多是车主的愤怒，觉得自己又被当成了韭菜，纷纷要求维权。

　　1、对车主来说，我觉得没有必要维权，也没有一点道理，车作为商品，既然买了就要认，这是市场行为，现在人家降了你要求退差价，要是人家涨价了呢？你会不会去补钱？当然不会。

　　如果对方没有承诺过有退差价这项服务，那车主要求退钱甚至退车的要求都是无理取闹，就算你刚提车就降价，那也是你自己运气不好，怪不得别人，再怎么去维权也是徒劳。

　　2、知道特斯拉再次降价的消息以后，不少人都称赞特斯拉真是良心车企，国产车都在纷纷宣布涨价的时候，特斯拉就像是一股清流，反而一降就是好几万。

　　有的人就有疑问了，既然特斯拉能降，说明还是有利润空间的，赔钱的生意特斯拉肯定也不会做，为什么都是在国内生产的，一些国产电动车却一直在涨价，还说是成本上升等多种原因造成的，这不是自相矛盾么？难道特斯拉就没有成本么？

　　所以在我看来，某些国产电动车才更像是割韭菜，特斯拉都卖20万了，你国产电动车要卖三四十万甚至更高，这不是打脸是什么？对得起那么支持你的车主么？真当这韭菜这么好割呢。

　　这让我想起了之前的国产运动品牌，大家一开始出于性价比和支持民族品牌的原因纷纷购买，结果呢，等销量上来以后，越卖越贵，比耐克阿迪还要贵。

　　最后我想说，特斯拉降价以后，应该销量会上涨不少，原本计划买国产电动车的人就算不买，肯定也会考虑一下特斯拉，毕竟以前不是不想买，而是买不起，现在机会终于来了。

　　不少网友表示，这个价格还要什么自行车，就算特斯拉刹不住车，也要买一辆，毕竟特斯拉的续航和质量摆在那里，比那些几十万的国产电动车强得不是一点半点。

　　因为对于普通老百姓来说，性价比才是最重要的，谁好就买谁，如果国产电动车再这么涨下去，估计最后也会失去车主的信任，自然也就没人愿意买了。