10月10日，随着最后一幅地下连续墙浇筑完毕，位于中山石岐总部经济区的世纪路站已完成全部124幅地下连续墙的施工，是全线首个完成地下围护结构施工的车站，标志着基坑围护结构形成闭合、工点即将进入基坑横向支撑施工阶段。

　　当晚，按调整后的施工组织方案，位于中心城区的兴中站正式开展绿化迁移工作，吹响了前期工程开工的号角。

　　据了解，南中城际自3月30日动工以来，全线已有兴中站、石岐站、世纪路站、中山站、火炬站、横门盾构井、香山站及香山站至二十涌站区间盾构井共计8个工点开工，建设进程正在加速推进。