几年前，能让普通人开上保时捷车子的品牌只有众泰一家，但消费者对众泰的态度并不友好，更多的是调侃。如今新能源市场火了，很多企业家跨行业造车，华为旗下AITO品牌也发布了新能源车，和纯电车型不同，这款车能油能电，解决了消费者续航里程焦虑的问题，还有一点比较吸引年轻人，它的外形设计太像保时捷了。

　　今天要说的就是问界M5，谁都没想到，问界M5如今的月销量已经突破了7k，真的出人意料。这对于一家新企业而言，特别是跨界的华为来说，特别也是今年华为手机没办法出5G的情况下，下了一颗定心丸。那到底表现如何？具体来看下。

　　外观方面，乍一看新车和保时捷一样，遮住车标，估计很多人会认错。细节方面和保时捷还是有出入的，比如前脸的大灯组，保时捷偏椭圆一些，而问界M5造型狭长，看起来更凶悍一些。梯形格栅，内部有横向的饰条修饰，两侧有内凹的进气口，加上突出的前唇，和引擎盖上隆起的筋线，造型干净利落，显得特别运动，完全不像是一款中型车。

　　侧面来看，新车采用双腰线修饰，上腰线平直，下腰线则呈现上扬的设计，搭配旋风式轮毂，运动效果再次体现出来。车窗周围的镀铬元素也让新车看起来更年轻了。车尾部分，吸引人的当属贯穿式尾灯设计，上面有AITO标志，提升了辨识度，下方包围显得很饱满，让整个尾部看起来更厚重一些。尺寸上，这款车长为4770mm，轴距为2880mm。

　　内饰部分，T字中控采用对称设计，造型简洁，用料厚道，很多地方用到了皮革材料覆盖，搭配木纹装饰，新车显得特别高端。科技方面，这款车有着10.4英寸液晶仪表盘和15.6英寸悬浮式中控屏，科技感十足，但中控屏尺寸太大，和整个中控协调性有点差。方向盘为两辐式平底设计，上面有一些按键，功能丰富，两侧凹槽处用到了皮质包裹，手感很好。新车的噱头就是驾驶辅助功能了，大家都相信华为的科技，这款车外边有很多摄像头和雷达，达到了L2+级别智能驾驶功能。

　　动力方面，新车采用增程式混合动力配置，发动机为1.5T，功率92千瓦，电机功率为60千瓦；四驱车型综合功率为315千瓦，顶配车型功率为365千瓦，纯电续航150公里，满油满电情况下，总续航高达1000公里，解决了消费者的续航忧虑症。

　　总的来说，有华为品牌背书，问界M5不缺少话题，新车在前期销量会很好，中期现在来看，也非常不错，但后期能否继续大卖，还要看M5的持续性口碑，毕竟现在汽车市场太卷了，品牌力已经不是销量的决定性因素了，拭目以待吧。