随着时代的进步，汽车行业也是随之高涨，特别是我们国产汽车品牌不光是在声望上还是销量上也是呈直线上升。而现在我们全国人民的生活水平都有了小康的提升，几乎家家都朝着有一辆小车的标准去，所以不管是轿车、SUV、MVP等类型的汽车，总有一款是适合自己家用的。在这细分市场的汽车行业，我们国内有这么一款汽车品牌，一个自身携带着“光环”的品牌，也是我们每一个国内消费者都引以为豪的品牌，无论是我们国家汽车工业刚刚起步的时候，还是现如今水涨船高的地位，它也从政务用车转变为家用型用车的产品。

　　就是这么一款走向我们基层的中国红旗旗下的一款红旗5，代表着国人的骄傲之车，作为一款中型轿车，它的价格也是十分人性化的，15.98——22.58万的区间价格是走向我们的第一步，而它的气场外观也是从不缺乏的，不再是那种适合中年人商务型的用车了，更加偏向年轻化的运动轿。在设计上就能够看出来，直瀑式的前格栅有着劳斯莱斯的味道，最具有独特辨识度的LOGO车标和豪华的轮毂透露着豪华和稳重。尾部的贯穿式灯组设计也是增强了整车的辨识度。整车的低趴运动设计让豪华的车身更上了一个档次，那种附带着我们中国气场的独有车型也是我们年轻人最热爱的。

　　这款红旗H5参数图片）在近年来，随着汽车行业的高速发展，我们作为一个汽车的消费者，首先重点关注的项目之一就是汽车的安全系统能否在事故发生时能够及时的给予自身安全保障。因此，汽车安全技术问题也得到了众多汽车厂商的重视。全新红旗H5也不例外，红旗H5联合了中汽中心，针对主被动安全进行多项严格工况测试，模拟真实用车场景中的极限条件，用最严苛的测试彰显产品安全性能，向人们展现了国车品牌在主被动安全性上的新突破。国车安全的标杆！用100km/h三车连碰来挑战安全性能！试问值不值?

　　SACC高级巡航和AEB紧急制动系统在这次挑战中：极限挑战下，在隧道内，保证车辆SACC高级巡航功能开启，隧道内设置颠簸路面，测试SACC功能，同时进行横向重叠测试，挑战自车与目标车不在同一轴线的跟车巡航能力，测试车与目标车重合度在50%下，自车能实现稳定跟车；全新红旗H5在测试车与目标车重合度50%的前提下，隧道内以60km/h速度行驶，出隧道后设置增加遮挡的气球车，遇到障碍物能第一时间触发紧急制动，及时停止，最大程度利用AEB功能保护用户安全。这样的超高技术之下在结合我们自身的驾驶技术，在安全方面是很有保障了。

　　这款红旗H5的被动安全是新一代高强安全车身和新一代乘员保护系统，能够挑战这样的高难度碰撞，一款好的车身结构是最重要的，这款红旗H5拥有独特的9H4M车身结构，是在原有9H车身的基础上，在乘员舱前部和侧面构建4个M型结构，提升乘员舱在碰撞过程中的稳定性，在抗冲击性能提升了30%；在碰撞事故中，构建宝贵的“生存空间”，为乘客提供保护。车身内部还有着9个安全气囊、自动紧急救援呼叫系统、临撞预警、道路交通标志识别等丰富的主动安全装备，为用户安全保驾护航！

　　总得来说，这款全新的红旗H5在这样的价格上是完全有实力跟那些合资大众帕萨特迈腾雅阁这些车型正面对抗的，就拿红旗二字来说，对于我们国内消费者是有一种独有吸引力的，如果是你，在安全性能这么高的情况下，值不值得你去选择它？评论区留下你的看法吧！